Dosud dvojkolejným úsekem "buštěhradky" mezi Sádkem a Milostínem projíždí 1. dubna 2000 kolem předvěsti hlásky Deštnice
chomutovská 750.013 náhradou za motorový vůz řady 843.
"FOTO Petr Kapoun"
Dosud dvojkolejným úsekem "buštěhradky" mezi Sádkem a Milostínem projíždí 1. dubna 2000 kolem předvěsti hlásky Deštnice
chomutovská 750.013 náhradou za motorový vůz řady 843.
"FOTO Petr Kapoun"
Časté nasazení stroje 750.013 do role náhrad za turnusové "čtyřky" na trati 140 dokumentuje snímek ze dne 13. února 2003,
kdy tento stroj veze R 670 "Vysočina" nedaleko Hájku.
"FOTO Luděk Maxa"
U předvěsti vjezdového návěstidla do stanice Ostrov nad Ohří je zdokumentován 750.013 s Pn 67623 dne 17.9. 2003.
"FOTO Luděk Maxa"
Již počátkem roku 2001 byla v Chomutově zrušena lokomotiva 750.014.
22. srpna 1996 ji vidíme ještě v plné síle kterak veze rychlík nedaleko Klášterce nad Ohří.
"FOTO Daniel Pavlíček"
Stanici Nemotice opouští dne 15.9. 2007 tradičně naleštěný brněnský "brejlovec" 750.022 s Os 4106.
"FOTO Luděk Maxa"
Pobyt na křižování vlaků umožnil 2. května 2002 v Topoľčanech zdokumentovat stroj 750.031 s Os 5008.
"FOTO Petr Kapoun"
O chvíli později odjíždí Os 5008 ze zastávky s hláskou Kamanová.
"FOTO Petr Kapoun"
První odstavenou "nulkou" byla klatovská 750.038, která jezdila po rekonstrukci pouze dva roky.
Snímek ji představuje ještě v jejím předešlém depu Ostrava 31. července 1994.
"FOTO Daniel Pavlíček"
Z Kunčic pod Ondřejníkem do Frenštátu sjíždí valašský "brejlovec" 750.042 dne 19.6. 2005 v čele Os 3152.
"FOTO Luděk Maxa"
Lokomotiva 750.043 byla vystavena v ŽOS Česká Třebová během dne otevřených dveří 26. srpna 1995.
"FOTO Petr Kapoun"
Z rotundy depa Hradec Králové vykukují v srpnu 1997 místní lokomotivy 750.044, 753.233 a 227.
"FOTO Daniel Pavlíček"
V červnu 1998 stál hradecký "brejlovec" 750.044 ve stanici Liberec, odkud později odvezl spěšný vlak,
nahrazujíce problémovou řadu 852.
"FOTO Luděk Maxa"
1.9. 1999 došlo v Liberci k zajímavému setkání "nulek" a to českolipské 750.088 a hradecké 750.044.
"FOTO Luděk Maxa"
V roli náhrady za motorový vůz řady 852 depa Hradec Králové se 750.044 objevila 4. srpna 2000 v Ostroměři s vlakem Os 5524.
"FOTO Petr Kapoun"
29. srpna 1998 se v Bánovcích nad Ondavou letmo setkaly humenské 750.059 a 830.172 se svými vlaky.
"FOTO Petr Kapoun"
Do zastávky Jovice brzdí 5. září 2002 s osobním vlakem Košice - Plešivec košický "okuliarnik" 750.059.
"FOTO Petr Kapoun"
Na tzv. malém viaduktu u Noviny je 6. srpna 1998 zdokumentován rychlík 692 "Ploučnice" s děčínským strojem 750.061,
nově turnusovaným na jeho vozbu.
"FOTO Petr Kapoun"
Náhradou za motorový vůz řady 843 dovezla Os 6605 z Děčína do Nymburka lokomotiva 750.061 dne 20. srpna 2002.
"FOTO Petr Kapoun"
Děčínský "brejlovec" 750.061 jel místo motorové soupravy do Nymburka také dne 16.7. 2003.
Vlak Sp 1911, Česká Lípa Holý Vrch.
"FOTO Luděk Maxa"
S výlukovým soupravovým vlakem do Rumburka projíždí nákladištěm Markvartice 750.061 dne 22. dubna 2004.
"FOTO Jiří Růžička"
Ve stanici Jedlová, které dala jméno nedaleká hora, zastavuje se Sp 1817 stroj 750.061 v září 2006.
"FOTO Tomáš Posavád"
V roce 2009 bylo možné zastihnout stroj 750.061 ve službách ČD Cargo.
Například jednoho dubnového dne, kdy na "mosteckém" výkonu vezla odklonový Vn 58784 v trati Plzeň - Kadaň, spolu s dvojčetem 742.151+344 na postrku,
zdokumentovaná před stanicí Vroutek.
"FOTO Tomáš Posavád"
K setkání brněnských blesků 750.063 a 754.045 došlo 28. září 2001 v Jihlavě.
"FOTO Petr Kapoun"
Místo hradecké řady 853 byl dne 15.5. 2003 nasazen stroj 750.063 na trati Týniště nad Orlicí - Letohrad, zdokumentovaný u Častolovic.
"FOTO Luděk Maxa"
Zarostlým údolím Jizery mezi stanicemi Bakov nad Jizerou a Mladá Boleslav Debř vede rychlík z Rumburka 7. února 1998 stroj 750.068.
"FOTO Petr Kapoun"
V původní podobě se dvěma pozičkami před předěláním čelníku se 6. července 1994 představuje klatovský stroj 750.077 na Hojsově Stráži.
"FOTO Ondřej Frinta"
Při objíždění soupravy je zdokumentován již liberecký "brejlovec" 750.077 v Liberci v březnu 1998.
"FOTO Luděk Maxa"
R 695 "Kamenice" se blíží 10. února 1999 do své cílové stanice nedaleko Stráže nad Nisou.
"FOTO Petr Kapoun"
Nedaleko Liberce vznikla také fotografie z 25. února 2002, na které jede 750.077 v čele náhradové soupravy
na Os 16209 z Hrádku nad Nisou.
"FOTO Petr Kapoun"
Během dlouhotrvající nepřetržité výluky na jižním úseku trati 160 bylo možné v červnu 2006 spatřit na zbytku tratě hlavně klasické soupravy.
Například dne 9.6. 2006 u Vroutku s "brejlovcem" 750.078.
"FOTO Luděk Maxa"
Jednoho mlhavého zářijového rána se během stejné výluky 750.078 s osobním vlakem 7613 blíží do Vroutku.
"FOTO Tomáš Posavád"
Páteční rychlík z Brna šlape se 750.079, která je jednou z posledních "nulek" ve Valašském Meziříčí,
ke Kunčicím pod Ondřejníkem 14. května 2004.
"FOTO Petr Kapoun"
Ke stanici Vratimov se blíží Os 3146 v čele se 750.079 dne 4.5. 2007.
"FOTO Luděk Maxa"
Vozba posledního odklonového nákladu přes Jedlovou po povodních roku 2002 připadla brejlovci 750.088 a postrkové 753.006 dne 3.10. 2002.
"FOTO Luděk Maxa"
V čele Os 7523 je zdokumentován stroj 750.094 u Hornej Štubni dne 9.6. 2007.
"FOTO Luděk Maxa"
Do Chynoran vjíždí v dubnu 2004 novozámecký stroj 750.096 s rychlíkem 722 "Bojnice".
"FOTO Tomáš Posavád"
Osobní vlak do Brna s "brejlovcem" 750.103 v Bzenci 1.8. 2001.
"FOTO Luděk Maxa"
Chomutovská lokomotiva 750.104 byla zachycena při nočním odpočinku v Praze Masarykově nádraží 1. září 1999.
"FOTO Daniel Pavlíček"
6. července 1997, kdy byla vyfotografována, nesla novozámecká "nulka" 750.107 jako jedna z posledních ještě červenožlutý lak.
"FOTO Daniel Pavlíček"
V čele Os 6214 stoupá 750.110 pravého letního dne 8.6. 2007 k Podkriváni.
"FOTO Luděk Maxa"
Původem slovenská lokomotiva 750.111, tehdy již patřící ostravské společnosti ODOS,
je zdokumentována ve Vratimově dne 4.5. 2007, kterak veze svitky plechu do Lískovce u Frýdku Místku.
"FOTO Luděk Maxa"
Neprovozní lokomotivy 750.116 a 228, odstavené 11. února 2001 v Havlíčkově Brodě,
se již vlastní silou na trať nepodívaly.
"FOTO Petr Kapoun"
V podvečer 16. července 2004 se brněnská 750.118 blížila s rychlíkem ďábelského čísla 666 k Jihlavě.
"FOTO Petr Kapoun"
Poslední období provozu lokomotivy 750.118 zobrazuje snímek vzniklý 13.5. 2009 nedaleko zastávky Česká Lípa Holý Vrch,
kde zmíněný stroj veze R 1155 do Liberce.
"FOTO Luděk Maxa"
Na zrekonstruované trati Opava východ - Ostrava Svinov vede svůj osobní vlak 3417 lokomotiva 750.119 v říjnu 2006.
"FOTO Tomáš Posavád"
V traťovém úseku Nevojice - Bučovice je dne 19.7. 2008 zdokumentován tehdy přechodně brněnský "brejlovec" 750.119 s Os 4152.
"FOTO Luděk Maxa"
V roce 2009 jsme mohli spatřit 750.119 na rychlících Liberec - Ústí nad Labem.
Krásného jarního dubnového dne si předla s rychlíkem 1157 před Zdislavou.
"FOTO Tomáš Posavád"