První "bardotka" byla již v polovině 90. let nasazována spíše výjimečně.
21.září 1996 však pomáhala při napěťové výluce mezi Brnem hlavním nádražím a Židenicemi.
Na snímku přijíždí na hlavní s R 379 "Slovan" a vlakovou 362.122.
"FOTO Petr Kapoun"
První "bardotka" byla již v polovině 90. let nasazována spíše výjimečně.
21.září 1996 však pomáhala při napěťové výluce mezi Brnem hlavním nádražím a Židenicemi.
Na snímku přijíždí na hlavní s R 379 "Slovan" a vlakovou 362.122.
"FOTO Petr Kapoun"
Druhý prototyp 751.002 se objevuje při Slavnostech Perštejnského panství na "staré tišnovce".
Tak tomu bylo i 4. července 2009, kdy byl zachycen s Os 14904 u Rožné.
"FOTO Luděk Maxa"
751.004 s rychlíkem 991 "Otava" po odjezdu z Březnice 31. srpna 1997.
"FOTO Daniel Pavlíček"
Přípřež lokomotiv 751.004 a 749.006 byla mimořádně k vidění 27.září 1997 na R 990 do Sušice.
Momentka pochází ze Zdic.
"FOTO Daniel Pavlíček"
nové
R 991 "OTAVA" z Klatov do Prahy 27. září 1997 křižuje v Žichovicích, vedený mimořádně přípřeží vršovických „bardotek “749.006 a 751.004.
"FOTO Jan Hodánek"
22. března 1999 byla 751.004 na rychlíku Praha - Sušice již jen v roli náhrady za motorový vůz řady 854.
"FOTO Daniel Pavlíček"
V čele rychlíku 832 Praha - Kladno - Chomutov stanula 24. dubna 1999 místo motorového vozu řady 853 lokomotiva 751.004.
"FOTO Petr Kapoun"
Netypický pohled na 751.007 ze stavědla v Praze na Hrabovce 29.března 1998.
"FOTO Daniel Pavlíček"
nové
751.007 v Praze Kyjích během napěťové výluky 11. září 2000.
"FOTO Daniel Pavlíček"
751.007 byla 21. září 2003 nasazena do čela "rekreačního" vlaku Os 9233 při oslavách na trati Čerčany - Světlá nad Sázavou.
"FOTO Petr Kapoun"
nové
751.009+016 jsou zachycené v traťovém úseku Kaplice – Omlenice v čele nákladního vlaku Nex 48313 z Č. Budějovic do Horního Dvořiště 16. července 1999.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
V čele Sn 44035 z Českých Budějovic vjíždí do železniční stanice Horní Dvořiště dvojice 751.009+032 22. prosince 1999.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
K přechodové stanici Horní Dvořiště se 21. dubna 2000 blíží 751.009+086 na čele vlaku Sn 44035 Nymburk – Summerau.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
751.010, sloužící v té době v místním depu, odstupuje 18. března 1999 ve stanici Protivín z čela manipulačního vlaku po příjezdu z Písku.
"FOTO Jan Hodánek"
Stroj 751.010 byl zdokumentován 17.ledna 2000 na manipulačním vlaku v Březnici.
"FOTO Daniel Pavlíček"
V Krásné Studánce projíždí dvojče 751.010+216 v čele Rn 44209 dne 29.5. 2004.
"FOTO Luděk Maxa"
Dvojče "bardotek" 751.014 a 751.172, jedoucích Lv, před stanicí Karlovy Vary dne 21.10. 2001.
"FOTO Luděk Maxa"
Vážnou nehodou odsouzená na zrušení, postávala lokomotiva 751.015 22.listopadu 1995 u depa Praha Vršovice.
"FOTO Daniel Pavlíček"
Zajímavý nátěr nesl v polovině 90. let stroj 751.016, na snímku z depa České Budějovice 1.června 1997.
"FOTO Daniel Pavlíček"
nové
Trojice lokomotiv řady 751.016, 382 a 361 jedoucí strojovou jízdou z depa do Nemanic projíždí 8. srpna 1997 železniční stanicí České Budějovice.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
Vlak Pn 68612 z Horního Dvořiště do Českých Budějovic vedený dvojicí „bardotek“ řady 751.016+382 projíždí úsekem Omlenice – Kaplice 2. června 1999.
"FOTO Jan Hodánek"
751.017 se 12. prosince 1998 objevila na Sp 1890 Praha - Rakovník jako náhrada motorového vozu řady 853.
"FOTO Petr Kapoun"
14.srpna 2002 jezdily po "hrbaté" povodňové odklony, mimo jiné s lokomotivou 751.017, která odvezla například pár R 265/266.
Snímek R 266 pochází z Nučic.
"FOTO Petr Kapoun"
nové
Lokomotiva 751.017 strká v úseku Nové Strašecí – Řevničov vlak Pn 65780 z Nučic do Kadaně 23. června 2005.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
751.019 odstavená v domovském lokomotivním depu Jihlava 31. července 1994.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
751.021 DKV Veselí nad Moravou je 2. července 1995 zachycená na brněnském hlavním nádraží.
"FOTO Jan Hodánek"
S manipulačním vlakem do Liberce je připraven k odjezdu ve stanici Rychnov u Jablonce nad Nisou stroj 751.021 dne 21.3. 2003.
"FOTO Luděk Maxa"
Při posunu ve stanici Blatno u Jesenice je zdokumentována bardotka 751.022, od manipulačního vlaku ze Žatce, dne 11.8. 2003.
"FOTO Luděk Maxa"
751.024 odjíždí ze stanice Hrhov s osobním vlakem 6408 do Plešivce 27.srpna 2000.
"FOTO Petr Kapoun"
S Os 6404 byla 22.srpna 2003 vyfotografována 751.024 místo řady 750 před Plešivcem.
"FOTO Petr Kapoun"
751.025 odstavená v depu Štúrovo 6.července 1997.
"FOTO Daniel Pavlíček"
nové
751.027 na čele nákladního vlaku ze Zvolena do Košic projíždí 4. dubna 1996 železniční stanicí Lovinobaňa a míjí zvolenskou „cénulu“ 775.012,
jež byla připravena k odjezdu na postrku uhelného vlaku na Kriváň.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
Odstavená před malou rotundou ve svém domovském lokomotivním depu Zvolen byla 751.027 dne 28. srpna 1999.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
Pomocná lokomotiva 751.028 DKV Praha, která přijela pro neschopný vůz 853.009, je zdokumentována v železniční stanici Sušice 11. října 1997.
"FOTO Jan Hodánek"
Nedlouho po dílenské opravě lokomotivy 751.028 byla v Praze Libni pořízena její fotografie na dispečerském výkonu T3.
Stalo se 13.listopadu 1998.
"FOTO Petr Kapoun"
V depu Kladno je dne 26.5. 1999 zdokumentované dvojče strojů 751.028 a 751.219.
"FOTO Luděk Maxa"
751.029 s prázdnými cisternami ze Středokluk vyčkává na křižování ve Zvoleněvsi 1.února 1999.
"FOTO Petr Kapoun"
30.březen 1996 zastihl lokomotivu 751.031 odstavenou v depu Praha Vršovice.
"FOTO Ondřej Frinta"
751.031 se soupravou nedělního rychlíku 1464 do Prahy postávala v Trutnově 23.června 2002.
"FOTO Petr Kapoun"
nové
751.032 odstupuje v obvodu železniční stanice Jindřichův Hradec od přípřeže rychlíku R 667 ODRA z Veselí nad Lužnicí 29. září 1998.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
30. ledna 1999 vířil sněhovou pokrývku kolem předvěsti hlásky Pšenice nákladní vlak s dvojicí "bardotek" 751.032+143.
"FOTO Petr Kapoun"
nové
Sn 44077 z Českých Budějovic do Horního Dvořiště byl 1. června 2000 tažen lokomotivami 751.032+009.
Na snímku projíždí mezistaničním úsekem Rybník – Horní Dvořiště.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
Os 17520 z Horažďovic předměstí do Sušice na čele mimořádně s motorovou lokomotivou 751.032, tehdy již pražskou,
projíždí traťovým úsekem Žichovice – Sušice 4. května 2003.
"FOTO Jan Hodánek"
Dosud rudá 751.036 v depu Plešivec 3.srpna 1994.
"FOTO Daniel Pavlíček"
S nákladním vlakem projíždí zastávkou Píla stroj 751.036 dne 7.6. 2007.
"FOTO Luděk Maxa"
Na výkon vyjížděla 1.července 1997 z prešovského depa lokomotiva 751.037.
"FOTO Daniel Pavlíček"
V traťovém úseku Litice - Doudleby nad Orlicí, který je bez obsluhy manipulačními vlaky, spatříme nákladní vlak pouze při výlukách.
V září 2009 takto vznikl u zastávky Záměl snímek dvojice 751.038+236, která vezla odklonový nákladní vlak z Letohradu.
"FOTO Tomáš Posavád"
nové
751.040 byla 9. října 1998 zastižena ve stanici Lipová Lázně.
"FOTO Petr Kapoun"
Vrak lokomotivy 751.040, zrušené po nehodě, byl zdokumentován v České Třebové v září 2004. Stroj po zrušení posloužil jednou kabinou lokomotivě 749.011,
která měla nedlouho po dílenské opravě nehodu na přejezdu s traktorem.
"FOTO Tomáš Posavád"
Lokomotivy 751.041 a 067, nedělního odpoledne 29.srpna 2004 odstavené ve stanici Hanušovice.
"FOTO Petr Kapoun"
nové
751.042 v čele rychlíku R 665 "ODRA" do Bohumína se rozjíždí ze stanice Jihlava 31. července 1994.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
751.046 RD Košice byla 3. července 1996 zachycena při posunu v železniční stanici Košice po příjezdu s osobním vlakem z Plešivce.
"FOTO Jan Hodánek"
nové
MOs 7455 z Červené Skaly do Margecan s motorovou lokomotivou 751.046 a motorovým vozem 851.030 duní nad zastávkou Telgárt penzión 10. srpna 1998.
"FOTO Jan Hodánek"
S Mn 82721 do Studence odjíždí z Okříšek dvojice strojů 751.050+053 dne 27.8. 2003.
"FOTO Luděk Maxa"
Lokomotivu 751.050 bylo možné vídat nějaký čas ve Všetatech na výkonu dispečerky, kde byla vyfotografována v květnu 2005.
"FOTO Tomáš Posavád"
751.052 před odjezdem Lv z Bohdíkova, kam přivezla soupravu sypáků, 9.října 1998.
"FOTO Petr Kapoun"
Lokomotivy 751.052 a 144 (mimo záběr) vezly 20. října 2004 odpoledne manipulační vlak po malebné trati z Ptení do Chornice.
Snímek zachycuje tento zajímavý odklon mezi zastávkami Křemenec a Konice.
"FOTO Petr Kapoun"
Mn 81820 do Javorníka ve Slezsku na začátku své cesty po výjezdu z Lipové Lázní, 21. května 2005.
"FOTO Petr Kapoun"
751.052 vezla Mn 81820 také 13.9. 2006, kdy ji snímek představuje mezi Horní Lipovou a Lipovou Lázněmi.
"FOTO Luděk Maxa"
Lepší časy manipuláku z Okříšek do Studence připomíná snímek dvojice 751.053+106, která jej 13. září 2002 v ranních hodinách odváží z Okříšek.
"FOTO Petr Kapoun"
O dva roky později je možné porovnat Mn 82721, již jen se samotnou 751.053, na fotografii pořízené 17.7. 2004.
"FOTO Luděk Maxa"
Po obnově laku byl stroj 751.054 zachycen v Jihlavě zataženého 17. ledna 1999.
"FOTO Petr Kapoun"
nové
Jihlavská „bardotka“ 751.054 v čele nákladního vlaku z Jihlavy do Znojma opouští železniční stanici Okříšky 1. června 1999.
"FOTO Jan Hodánek"
25. července 1999 pózovala 751.054 před depem ve Znojmě.
"FOTO Daniel Pavlíček"
V srpnu 2003 pak byla již kralupská 751.054 vyfotografována na záloze v Hostivicích.
"FOTO Tomáš Posavád"
nové
751.055 byla 29. srpna 1999 při provozní přestávce odstavená v obvodu domovského lokomotivního depa Levice vedle 751.044.
"FOTO Jan Hodánek"
Mnoho vozů čítal 9. srpna 2004 manipulační vlak z Lužianek do Zlatých Moravců, zvěčněný před odjezdem z výchozí stanice.
"FOTO Petr Kapoun"
751.056 projíždí 29. ledna 2003 úsekem Lenartovce - Čiž kúpele.
"FOTO Petr Kapoun"
S těžkým uhelným vlakem stoupají stroje 751.056 a 736 na postrku k zastávce Podkriváň dne 8.6. 2007.
"FOTO Luděk Maxa"
Dvojice strojů 751.057+171 je zdokumentovaná v nádherné krajině nedaleko Hrhova 16.9. 2007.
"FOTO Luděk Maxa"
Ucelený vlak z Lubeníku míří k Plešivci deštivého dne 18. června 2003 u zastávky Gemerský Milhosť.
"FOTO Petr Kapoun"
Manipulační vlak z Prievidze do Hornej Štubni vezl 10. srpna 2004 prázdné "wapky" do Handlové.
"FOTO Petr Kapoun"
nové
751.061 RD Plešivec čeká v železniční stanici Fiľakovo na svůj manipulační vlak do Plešivce dne 26. srpna 1999.
"FOTO Jan Hodánek"
Před zastávkou Gemerská Horka zast. je vyfocený stroj 751.061 na postrku Mn 87131 dne 17.9. 2007.
"FOTO Luděk Maxa"
K setkání dvou lokomotiv inventárního čísla 064 došlo 21. června 2001 ve Všetatech.
"Čmelák" vyhlíží z vyvýšené pozice na výtažné koleji do stanice na rakovnickou "bardotku", která najíždí na prázdné "wapky" od vápence.
"FOTO Petr Kapoun"
nové
Dvojice libereckých „bardotek“ 751.064+235 na čele odklonového nákladního vlaku z Turnova do Nymburka přijíždí 21. srpna 2002 do Bakova nad Jizerou.
"FOTO Jan Hodánek"
Lokomotivy 751.065+066 před odjezdem s vápencem z Kladna do Kadaně a nedaleko stojící odstavená 751.068 dne 16. května 2003.
"FOTO Petr Kapoun"
Dvojice 751.066+092 odjíždí s druhým vápencem v pozdních odpoledních hodinách z Jenče do Kladna 7. června 1999.
"FOTO Petr Kapoun"
Na "zimní" přípřeži motorovému vozu 831.109 je zdokumentován stroj 751.067 před stanicí Ostružná 24.1. 2004.
"FOTO Luděk Maxa"
nové
11. září 2000, nedlouho po provedení nátěru, byla 751.068 zdokumentována v Praze Kyjích při napěťové výluce.
"FOTO Daniel Pavlíček"
Provozem opotřebovaná 751.068 byla odstavena u depa na Kladně 16. května 2003.
"FOTO Petr Kapoun"
O necelý rok později, 24. ledna 2004, byla 751.068 zastižena na výkonu dispečerky ve Všetatech.
"FOTO Petr Kapoun"
Nedávná historie na "podkrušnohorské magistrále" - dvojče 751.070+022 v čele nákladního vlaku 6. srpna 2004 nedaleko Perštejna.
"FOTO Luděk Maxa"
Lokomotivy 751.075 a 753.237 odpočívaly v nočních hodinách 11. srpna 2004 u depa v Levicích.
"FOTO Petr Kapoun"
751.076+026 před stanicí Slavec Jaskyňa dne 16.9. 2007 s vlakem loženým vápencem.
"FOTO Luděk Maxa"
Na postrku Mn 82131 je zdokumentován stroj 751.076 nedaleko zastávky Gemerská Horka zast. dne 16.9. 2007.
"FOTO Luděk Maxa"
751.077 projíždí zastávkou Gemerská Horka zast. s Mn 82130 dne 16.9. 2007.
"FOTO Luděk Maxa"
nové
17. srpna 2008 byla plešivecká lokomotiva 751.078 zachycena stoupajíce s manipulačním vlakem z Plešivce k zastávce Gemerská Horka.
"FOTO Daniel Pavlíček"
Manipulační vlak, dopravovaný navíc dvěma stroji, je dnes na Kubově Huti naprosté sci-fi. 12. července 1995 to však byl zcela běžný pohled.
"FOTO Ondřej Frinta"
nové
Českobudějovická 751.080 v čele manipulačního vlaku do Strakonic a Protivína před odjezdem z Horažďovic předměstí 6. listopadu 1995.
"FOTO Jan Hodánek"
Ve výhybně Těchonín vyčkávají lokomotivy 751.080+361 při cestě do Polska v ranních hodinách dne 4. května 2003 na křižování s osobním vlakem.
"FOTO Petr Kapoun"
751.080+176 při pobytu v Lichkově s Pn 44260, vyfotografované v květnu 2007.
"FOTO Tomáš Posavád"
Mn 85121 z Velvar do Kralup nad Vltavou v režii ostřílené lokomotivy 751.080 projíždí úsekem Olovnice zastávka - Kralupy předměstí v létě 2008.
"FOTO Tomáš Posavád"
Stejný vlak se stejnou lokomotivou, ale v nestejný den a s nestejnou zátěží.
"FOTO Tomáš Posavád"